Legionowo: Co z ładowarkami do samochodów elektrycznych? Działa tylko jedna

Na terenie Legionowa znajdują się cztery ładowarki do samochodów elektrycznych, których właścicielem jest gmina, ale działa tylko jedna z nich. Co jest tego powodem? Zapytaliśmy o to w Urzędzie Miasta. Odpowiedź nie zaskoczyła. Chodzi o koszty.

Wracamy do tematu ładowarek do samochodów elektrycznych, sprawdzając ich aktualny stan. Impulsem do zajęcia się sprawą było pytanie jednego z Czytelników. Jak się okazuje, sytuacja nie przedstawia się najlepiej. Przykładem jest urządzenie zamontowane na wyremontowanej pętli autobusowej przy ul. Sowińskiego w Legionowie. Choć jego instalacja kosztowała blisko 110 tys. zł, od prawie trzech lat pozostaje nieczynne. Kierowcy mogli korzystać z niego jedynie przez trzy tygodnie.

Jak odpowiedziała na zadane w tej sprawie pytania rzecznik prasowa Urzędu Miasta Legionowo, Monika Jakubiak-Rososzczuk, ładowarka do samochodów elektrycznych, zlokalizowana na pętli autobusowej przy ul. Sowińskiego działała w okresie od 29 września do 19 października 2022 roku.

Została wyłączona z powodu wysokich kosztów utrzymania. W tym okresie znacząco wzrosły ceny energii elektrycznej, ponadto duża liczba użytkowników spoza gminy powodowała wydatki przekraczające środki budżetowe przeznaczone na ten cel.

- poinformowała rzeczniczka legionowskiego ratusza.

Czy jest szansa, aby ładowarka znów służyła kierowcom?

Jak przypomina Monika Jakubiak-Rososzczuk, instalacja została sfinansowana zarówno ze środków budżetu gminy, jak i funduszy Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020. W założeniach gminy przewidywano nieodpłatne udostępnienie użytkownikom usługi ładowania - to były czasy, kiedy prąd był jeszcze tani. Po drastycznych podwyżkach cen energii, nie chcąc generować nieprzewidzianych kosztów, ratusz wyłączył urządzenie.

Zgodnie z programem pomocowym usługa ładowania może zostać usługą odpłatną pod warunkiem spełnienia określonych wymogów, w tym w szczególności wyłonienia w trybie konkurencyjnym operatora zewnętrznego, który udostępni usługę w oparciu o przepisy ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

- czytamy w odpowiedzi urzędniczki na pytania Portalu Legio24.pl

Z zapowiedzi ratusza wiemy już także, że procedura wyłonienia dzierżawcy już się rozpoczęła.

Rada Miasta Legionowo wyraziła zgodę Prezydentowi Miasta Legionowo na wydzierżawienie przedmiotowych nieruchomości zabudowanych, na czas oznaczony 10 lat, po przeprowadzeniu przetargu. Obecnie trwa procedura zmierzająca do wydzierżawienia gruntu wraz z naniesieniami.

- wspomina Jakubiak-Rososzczuk.

Istnieje więc szansa, że kierowcy znów będą mogli ładować swoje samochody przy ul. Sowińskiego. Odbywać się to jednak będzie odpłatnie, a ceny ustali dzierżawca tego terenu.

Jest zgoda Rady Miasta na wydzierżawienie wszystkich stacji

Podobne działania dotyczą także pozostałych lokalizacji. 26 listopada 2024 r. Rada Miasta Legionowo przyjęła uchwałę zezwalającą na wydzierżawienie terenów, na których znajdują się ładowarki przy ul. Olszankowej oraz na trzeciej kondygnacji garażu wielopoziomowego przy ul. Szwajcarskiej. Z kolei 29 stycznia 2025 r. radni podjęli uchwałę w sprawie stacji przy ul. Szwajcarskiej, zlokalizowanej na działce nr 1/894 (niedaleko PKP Piaski). Oznacza to, że wszystkie miejskie ładowarki objęte są już uchwałami umożliwiającymi ich wydzierżawienie na okres 10 lat.

Z czterech ładowarek działa jedna

Podsumowując - na terenie Legionowa znajdują się cztery gminne ładowarki do samochodów elektrycznych:

• wspomniana ładowarka na pętli przy ul. Sowińskiego,
• przy ul. Olszankowej, na terenie pętli na os. Młodych,
• przy ul. Szwajcarskiej, zlokalizowana na 3 kondygnacji garażu wielopoziomowego (os. Piaski),
• przy ul. Szwajcarskiej na parkingu naziemnym Park&Ride, nieopodal PKP Piaski.

W chwili obecnej do dyspozycji zmotoryzowanych jest jedynie ta ostatnia.