Lotnisko w Modlinie po raz kolejny znalazło się w centrum uwagi. Tym razem nie z powodu problemów operacyjnych czy sporów z przewoźnikiem, ale możliwych zmian własnościowych i planów inwestycyjnych.

Temat wrócił po wypowiedzi przedstawiciela Polskich Portów Lotniczych (PPL), który publicznie potwierdził, że państwowa spółka chce zwiększyć swoje zaangażowanie w Modlinie i objąć pakiet większościowy. To pierwsza od lat tak jednoznaczna deklaracja dotycząca przyszłości portu i sygnał, że możliwe są realne zmiany w jego funkcjonowaniu.

O planach mówił w rozmowie z dziennikarzem TVN24 członek zarządu Polskich Portów Lotniczych Marcin Danił.

– Chcielibyśmy wesprzeć lotnisko w Modlinie, głównie wesprzeć finansowo, żeby zrealizować jak najszybciej niezbędne inwestycje.

Chodzi o objęcie 50 procent udziałów plus jednej akcji, co dawałoby PPL decydujący głos w sprawach dotyczących funkcjonowania i rozwoju lotniska.

Przez lata rozwój lotniska był blokowany

Przez osiem lat rządów Prawa i Sprawiedliwości lotnisko w Modlinie nie było priorytetem dla rządu. Jego rozwój był w tym czasie skutecznie hamowany, a Polskie Porty Lotnicze blokowały rozbudowę portu. Jednocześnie silne wsparcie kierowano w stronę innych inwestycji lotniczych, w tym lotniska w Radomiu.

Zmiana nastąpiła jesienią 2023 roku, gdy Prawo i Sprawiedliwość oddało władzę. Od tego momentu klimat wokół Modlina wyraźnie się poprawił, a rozmowa o inwestycjach i przyszłości portu wróciła.

Nie tylko jedna linia lotnicza

Zmieniła się również sytuacja po stronie przewoźników. Modlin nie opiera się już wyłącznie na jednej regularnej linii lotniczej. Oprócz Ryanaira w porcie pojawił się także Wizz Air, co poszerzyło ofertę połączeń i zmniejszyło zależność lotniska od jednego partnera.

Kto ma udziały w Modlinie?

Spółka zarządzająca lotniskiem w Modlinie ma rozproszoną strukturę własnościową. Udziały rozkładają się następująco:

• Samorząd Województwa Mazowieckiego – 38,44 proc.,
• Agencja Mienia Wojskowego – 30,44 proc.,
• Polskie Porty Lotnicze – 26,87 proc.,
• Miasto Nowy Dwór Mazowiecki – 4,26 proc.

Taki układ oznacza, że żadna ze stron nie ma samodzielnej kontroli, a ewentualne zmiany wymagają porozumienia kilku udziałowców.

Władze Mazowsza ostrożne

Największy udziałowiec, czyli Samorząd Województwa Mazowieckiego, z rezerwą podchodzi do pomysłu przejęcia większości udziałów przez Polskie Porty Lotnicze. W tle pojawiają się obawy o długofalową przyszłość lotniska i jego rolę w systemie lotniskowym kraju, zwłaszcza w przypadku ewentualnych zmian politycznych w kolejnych latach.

Przed lotniskiem kluczowy moment

Deklaracje ze strony PPL otwierają nowy etap rozmów o przyszłości Modlina. To dopiero początek procesu, którego finał nie jest jeszcze przesądzony.

Jedno jest jednak pewne – port wchodzi w okres rozwoju. Obecnie przygotowywane są inwestycje zwiększające jego przepustowość: jeszcze w pierwszym kwartale 2026 roku ma powstać tymczasowy terminal z dodatkowymi stanowiskami dla pasażerów, a w kolejnych latach planowana jest docelowa rozbudowa głównego terminala.

::news{"type":"see-also","item":"142926"}

::news{"type":"see-also","item":"143451"}

::news{"type":"see-also","item":"141398"}