Przewożenie roweru w autobusie, metrze, pociągu SKM i KM. Bez dodatkowej opłaty, ale są pewne warunki. Fot. SKM Warszawa
W pojazdach komunikacji miejskiej i Kolejach Mazowieckich można bezpłatnie przewozić rowery, ale pod pewnymi warunkami.
W stołecznych autobusach i tramwajach miejsce, gdzie można umieścić rowery, jest jednoczesnym postojem dla wózków inwalidzkich, czy wózków dziecięcych. Zatem, gdy choćby jeden z nich znajduje się w środku pojazdu, rowerzysta musi wysiąść.
- Zasada jest taka, że w sytuacji, gdy to miejsce jest wolne, rower można tam postawić, ale gdy pojawi się osoba uprawniona do korzystania z takiego miejsca, czyli właśnie rodzic z wózkiem dziecięcym czy osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim, to rowerzysta jest zobowiązany to miejsce opuścić
- mówi Kunert.
Podobnie w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. Również wyznaczone są miejsca, gdzie należy rowery przewozić, a nawet uchwyty, do których można je przymocować.
W metrze także znajdują się miejsca na rowery - za pierwszymi i ostatnimi drzwiami składu.
- Oczywiście rower jest przewożony na odpowiedzialność osoby, która jest jego właścicielem, czyli za wszystkie szkody, które ewentualnie rower spowoduje, ta osoba ponosi odpowiedzialność
- przypomina Tomasz Kunert.
Również w Kolejach Mazowieckich można nieodpłatnie przewozić jednoślady, ale rowerzyści powinni to robić w sposób, który zapewni innym komfortową podróż.
- Rower powinien być przewożony w taki sposób, aby nie przeszkadzać współpodróżnym i nie powodować żadnych uszkodzeń
- informuje Donata Nowakowska.
W KM-kach wydzielone są specjalne miejsca dla rowerów. W starszych pociągach trzeba wsiąść do wagonu dla osób z większym bagażem podręcznym, natomiast w nowych na czas podróży rower należy zawiesić na przeznaczonym do tego uchwycie.
Nowakowska przypomina, że w sytuacji, gdy pasażer nie ma biletu albo jest on nieaktywny, powinien wejść drzwiami pierwszego wagonu i zakupić lub aktywować go u konduktora. Gdy podróżuje się z rowerem, lepiej kupić go wcześniej - w kasie lub przez internet.(PAP)
Autorki: Maja Gasperowicz, Weronika Wiśniewska
ww/ mgie/ agzi/ jann/
Legionowo: Kto wyremontuje budynek przy Norwida 8?
Wymogiem przy SIM jest wniesienie partycypacji która może sięgać 10-do nawet 30% kwoty kredytu zaciągniętego na budowę takiego obiektu. Jest to np koszt 100 tyś złotych. Pierwszy paradoks osoba która nie ma środków na zaciągniecie kredytu hipotecznego znajduje luźne 100 tyś na wkład partycypacyjny Druga sprawa już zaczynają się przedziwne manewry, mieszkańcy SIM Zabrze czują się oszukani bo płacony przez 15 lat na poczet kredytu czynsz nie wlicza się do ceny wykupu lokalu
REALISTA
22:54, 2026-06-14
Firmy tną etaty, ale bez rozgłosu. Kto najbardziej...
To chyba dobrze, że właściciele firm dbają o koszty i zwalniają pracowników. Wszystko to dzięki coraz większej płacy minimalnej, właściciele firm lepiej się zastanawiają, czy wszyscy pracownicy są potrzebni.
Yoolca
08:21, 2026-06-14
Koparki rozjechały wiekowe dęby. Legionowski dewelop...
Dramat jak można być tak bezczelnym… Mam nadzieję, że będzie to dobrze nagłośnione i firma mocno na tym straci i odpowie za to co zrobiła...
Maja
17:08, 2026-06-13
Jabłonna: Kiedy pojedziemy nową obwodnicą?
Myślę że raczej tam przydał by się most przez Wisłę do łomianek a nie obwodnica
Solo777
09:36, 2026-06-12
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz