Radni Rady Miasta Legionowo zrzeszeni w klubach Koalicji Obywatelskiej i Porozumienia Samorządowego mają obawy, czy planowana przebudowa ul. Piłsudskiego, zwana przez ratusz “zieloną i niebieską transformacją” nie odbije się na sytuacji finansowej lokalnych przedsiębiorców. Swoim obawom dali wyraz w interpelacji datowanej na 29 kwietnia.
Zdaniem radnych KO i PS, plany ratusza mogą oznaczać daleko idącą ingerencję w układ komunikacyjny centrum miasta, funkcjonowanie przedsiębiorców i codzienne życie mieszkańców.
Dotychczas przekazywane informacje mają charakter ogólnikowy i promocyjny, natomiast brakuje konkretnych danych pozwalających ocenić rzeczywiste skutki tej inwestycji.
- czytamy w piśmie skierowanym do władz Legionowa.
Radni zadali w nim wiele szczegółowych pytań, między innymi:
Radni Koalicji Obywatelskiej i Porozumienia Samorządowego sugerują także władzom miasta przeprowadzenie w tej sprawie nie tylko zakrojonych na szeroką skalę konsultacji społecznych, ale również referendum.
Odpowiedzi na pytania radnych udzielił prezydent miasta, Bogdan Kiełbasiński. Poinformował on, że plany przebudowy ul. Piłsudskiego wynikają z konieczności zwiększenia odporności miasta na skutki zmian klimatu, w szczególności zjawiska suszy i ekstremalnych opadów.
W odpowiedzi na interpelację dotyczącą planowanej przebudowy ul. Piłsudskiego informuję, że projekt znajduje się obecnie na etapie analiz i prac koncepcyjnych, a jego celem jest wypracowanie rozwiązań odpowiadających na realne problemy komunikacyjne, przestrzenne i środowiskowe miasta. Z uwagą przyjąłem zawarte w interpelacji stwierdzenie dotyczące „ogólnikowego i promocyjnego charakteru” dotychczasowych informacji.
Pragnę jednak zauważyć, że obecny etap prac dotyczy właśnie analizowania możliwych wariantów i kierunków zmian, a nie przedstawiania ostatecznych rozwiązań technicznych czy realizacyjnych. Trudno zatem oczekiwać pełnych parametrów inwestycji przed zakończeniem procesu projektowego, analiz ruchu, konsultacji oraz uzgodnień branżowych.
Jednocześnie podkreślam, że celem miasta nie jest „zamknięcie ulicy”, lecz uporządkowanie ruchu, poprawa bezpieczeństwa, zwiększenie dostępności przestrzeni dla mieszkańców oraz dostosowanie centrum miasta do wyzwań związanych ze zmianami klimatu, w tym problemami retencji wód opadowych i przegrzewania przestrzeni miejskiej.
- napisał w odpowiedzi na interpelację prezydent Kiełbasiński.
Na potrzeby tej planowanej inwestycji ulica Piłsudskiego została podzielona na dwie części:
Dokumentacja dla odcinka południowego jest na ukończeniu. Dla tego odcinka przekrój ulicy oraz liczba pasów ruchu pozostają bez zmian. Nie przewiduje się likwidacji pasów ruchu ani zwężeń jezdni. W ramach inwestycji planowana jest budowa ścieżki rowerowej, wprowadzenie nowej zieleni, uporządkowanie organizacji miejsc parkingowych poprzez zastosowanie miejsc skośnych oraz budowa nowej zatoki autobusowej po stronie południowej. Część północna znajduje się obecnie na etapie analiz i prac projektowych. W związku z tym ostateczne rozwiązania dotyczące przekroju ulicy, organizacji ruchu oraz liczby pasów ruchu dla tej części nie zostały jeszcze określone.
- poinformował prezydent miasta, Bogdan Kiełbasiński.
Prezydent wspomniał przy okazji, że przypadku odcinka od ul. Królowej Jadwigi do ul. Jagiellońskiej ratusz przewiduje ograniczenie liczby miejsc parkingowych z około 150 do około 100.
Dla odcinka południowego przewiduje się około 100 legalnych miejsc parkingowych, projektowanych zgodnie z obowiązującymi przepisami i warunkami technicznymi dotyczącymi sytuowania i wymiarów miejsc postojowych. Część północna znajduje się obecnie na etapie analiz i prac projektowych, w związku z czym ostateczna liczba miejsc parkingowych nie została jeszcze określona. Obecnie na odcinku części południowej funkcjonuje ok. 150 miejsc parkingowych.
Należy jednak podkreślić, że wszelkie przebudowy układu drogowego oraz reorganizacja przestrzeni publicznej wiążą się z koniecznością dostosowania usytuowania, wymiarów i liczby miejsc postojowych do obowiązujących przepisów technicznych oraz wymogów bezpieczeństwa ruchu drogowego. W szczególności część miejsc parkingowych zostaje usunięta w związku z koniecznością wydzielenia infrastruktury rowerowej, w tym projektowanej drogi rowerowej.
Analizy wykazały, że głównym problemem nie jest liczba miejsc parkingowych, tylko niska rotacja ich wykorzystania.
- tłumaczy Bogdan Kiełbasiński.
Rewolucyjne - jak na legionowskie warunki - zmiany mogą zostać wprowadzone w części północnej ul. Piłsudskiego - od skrzyżowania z ul. Jagiellońską do skrzyżowania z ul. Kościuszki. Tu brane są pod uwagę dwa warianty przebudowy - oba mają mocno zmienić sposób poruszania się samochodów w tej części miasta.
Ostateczne rozwiązania są w trakcie opracowywania, nie zostały jeszcze wybrane i będą konsultowane.
- zapowiada prezydent Legionowa.
Projekt będzie przedmiotem dalszych konsultacji i rozmów z lokalnymi przedsiębiorcami, również w zakresie organizacji ruchu, parkowania oraz funkcjonowania usług w trakcie realizacji inwestycji. Miasto, wykonując zadania własne w zakresie ładu przestrzennego, dróg publicznych i przestrzeni miejskiej, dąży do tworzenia warunków sprzyjających prowadzeniu działalności gospodarczej oraz rozwojowi lokalnego handlu i usług, przy jednoczesnym uwzględnieniu potrzeb mieszkańców i interesu publicznego.
Mechanizmy wsparcia (dla przedsiębiorców- red.) będą analizowane na dalszym etapie prac i dostosowywane do zgłaszanych potrzeb oraz postulatów przedsiębiorców. Jednocześnie dostępne opracowania i doświadczenia innych miast wskazują, że zwiększenie ruchu pieszego, poprawa jakości przestrzeni publicznej oraz wprowadzenie zieleni przyczyniają się do rozwoju lokalnego handlu i usług.
Dodatkowo koncepcje zagospodarowania będą przewidywać miejsca pod prowadzenie działalności gastronomicznej w formie np. ogródków kawiarnianych lub punktów małej gastronomii, co będzie stwarzać lepsze warunki dla osób i podmiotów prowadzących działalność gospodarczą.
- obiecuje Bogdan Kiełbasiński.
Prezydent potwierdził także, że na całym obszarze inwestycji (od ul. Królowej Jadwigi do ul. Kościuszki) rozważane jest wprowadzenie strefy płatnego parkowania wraz z opcją darmowego parkowania 1,5 h.
Ma to sprawić, że kupcy i punkty usługowe z ul. Piłsudskiego nie stracą, a być może nawet zyskają nowych klientów, którzy będą mieli gdzie zaparkować samochód.
Obecnie jest to często niemożliwe, ponieważ wiele aut zaparkowanych przed sklepami stoi tam przez cały dzień.
Temat planowanych zmian będzie omawiany także podczas wtorkowego (19.05) posiedzenia Komisji Rozwoju Miasta Rady Miasta Legionowo. Posiedzenie rozpocznie się o godz. 18:00 w sali konferencyjnej Urzędu Miasta. W porządku obrad znalazła się między innymi „informacja dotycząca rewitalizacji ul. marsz. J. Piłsudskiego w Legionowie”.
Legionowski: Pięciu poszukiwanych już w więzieniu
Bez kitu. A mnie od 2 lat nie mogą namierzyć 😆
Brodow
09:59, 2026-05-18
Motocyklista zginął po uderzeniu w bariery. Tragiczn...
A tam jest jeszcze ograniczenie do 70 km/h?
Yoolca
07:54, 2026-05-18
Słupki zamiast "dzikiego" parkingu. Urząd Miasta...
Warto było by wykorzystać te miejsca pod wiaduktami! Dzięki temu kilkadziesiąt aut miało by gdzie parkować, zamiast na ulicach Legionowa.
Yoolca
20:05, 2026-05-17
Veto Mobile. Operator komórkowy z Jabłonny
Wyciąganie na siłę 1 zł na jakieś nieokreślone cele charytatywne to przypomina 1 zł od kawy na owsika. To bardzo zły pomysł.
ddd
12:49, 2026-05-16
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz