Pasażerów korzystających z wind w przejściu podziemnym przy legionowskim dworcu czekają w najbliższych dniach spore utrudnienia. Jak poinformował w poniedziałek (11.05) Urząd Miasta Legionowo, trwający remont przejścia wchodzi w kolejny etap, który wiąże się z sukcesywnym wyłączaniem z użytku wind. Pierwsze z urządzeń zostanie unieruchomione już we wtorek (12.05).

Prace w tunelu pod torami przy dworcu trwają od marca, a znaczna ich część została już wykonana. Wykonawca – wybrana w przetargu przez PKP PLK firma Freyssinet Polska – prowadzi remont tzw. metodą połówkową. Dzięki temu połowa szerokości tunelu oraz wejść na perony pozostaje cały czas drożna dla pieszych, podczas gdy na drugiej części wymieniana jest posadzka oraz odświeżane są ściany.

Teraz jednak roboty wchodzą w fazę, która bezpośrednio wpłynie na dostępność obiektu dla osób o ograniczonej mobilności.

Harmonogram wyłączeń wind

Zgodnie z poniedziałkowym komunikatem ratusza, utrudnienia potrwają od 12 do 15 maja. Windy będą wyłączane codziennie, według następującego planu:

• 12 maja (wtorek): wyłączona zostanie winda od strony budynku dworca,
• 13-15 maja (środa - piątek): sukcesywnie wyłączane będą następne urządzenia.

Miasto zapewnia pomoc

Biorąc pod uwagę utrudnienia dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami czy rodziców z wózkami, miasto zdecydowało o skierowaniu do pomocy Straży Miejskiej.

Osoby potrzebujące asysty przy pokonaniu schodów proszone są o kontakt ze Strażą Miejską. Funkcjonariusze będą dostępni w budynku dworca, w punkcie monitoringu, gdzie można uzyskać doraźną pomoc.

O wsparcie można poprosić także telefonicznie, dzwoniąc pod jeden z numerów:

• 986 (tylko z terenu Legionowa),
• 22 774 23 17.

Ma być bezpieczniej i estetyczniej

Przypomnijmy, że gruntowny remont tunelu przy dworcu to efekt porozumienia, które władze Legionowa wypracowały z kolejarzami w 2025 roku. W ramach zadania, poza nową nawierzchnią i malowaniem ścian — co wiązało się z usunięciem starego muralu — kluczowym elementem jest poprawa odwodnienia.

W ostatnich latach szczególnie dużo uwag dotyczyło stanu technicznego schodów i nawierzchni przejścia. Problem nasilał się zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym, gdy wilgoć oraz nanoszone z zewnątrz woda i błoto pośniegowe powodowały zwiększoną śliskość i ryzyko upadków.

Finał prac coraz bliżej

Wszystkie utrudnienia związane z inwestycją powinny zakończyć się w ciągu najbliższych kilku tygodni. Jak bowiem zapowiadano na starcie robót, odnowione i – co najważniejsze – bezpieczne przejście ma być w pełni gotowe do końca czerwca br.

Realizowany przez PKP PLK remont kosztuje około 2,1 mln zł.

::news{"type":"see-also","item":"145316"}

::news{"type":"see-also","item":"145616"}