Przypomnijmy – radny Rady Miasta Legionowo Piotr Zadrożny w interpelacji z 29 grudnia zwrócił się do prezydenta miasta z prośbą o analizę możliwości uruchomienia linii autobusowej D5, która dowoziłaby pasażerów z Legionowa do krańcowej stacji linii M2 – Bródno. W interpelacji radny przypomniał, że w poprzednich latach poprzednie władze miasta wielokrotnie zwracały się do warszawskiego ZTM o uruchomienie połączenia autobusowego do metra M1 na Młocinach. Jak wskazał, każdorazowo spotykało się to z odmową, a ZTM tłumaczył swoją decyzję przeciążeniem pętli autobusowej na Młocinach.
W odpowiedzi na interpelację prezydent Legionowa Bogdan Kiełbasiński podkreślił, że urząd miasta analizuje możliwości poprawy komunikacji publicznej w relacji Legionowo – Warszawa, jednak uruchomienie nowej linii do Bródna nie jest obecnie planowane.
– Tworzenie w chwili obecnej dodatkowej linii autobusowej do stacji początkowej metra linii M2 – Bródno, wiązałoby się z poniesieniem przez gminę dużych kosztów finansowych
– napisał prezydent.
Jak dodał, takie rozwiązanie „odbiegłoby od strategii, jaką preferuje Warszawa”, a duży fragment trasy przebiegałby po jej terenie.
– Pragnę nadmienić, że nasze wcześniejsze wystąpienia do ZTM-u w sprawie uruchomienia nowych połączeń ze stacjami Metra spotkało się z odmową – zaznaczył prezydent.
Jednocześnie Bogdan Kiełbasiński poinformował, że władze Legionowa rozważają inne rozwiązanie, niż to proponowane przez radnego. Jak przekazał, urząd miasta wystąpił do ZTM z prośbą o przeanalizowanie możliwości zmiany trasy linii 723 i poprowadzenia jej do stacji Metro Młociny.
– Wystąpiliśmy do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie z prośbą o przeanalizowanie możliwości zmiany trasy linii 723 ZTM i poprowadzenia jej ulicami … Modlińską – Most Północny im. Marii Skłodowskiej-Curie – Aleja gen. Marii Wittek – Metro Młociny – Aleja gen. Marii Wittek – Most Północny im. Marii Skłodowskiej-Curie – Modlińska. O rezultatach naszych działań będziemy informować na bieżąco.
– zapowiedział prezydent.
Dodał, że z taką propozycją w grudniu 2025 roku wystąpiła radna Rady Miasta Legionowo Julia Błaszczak.
Do tematu będziemy wracać.
::news{"type":"see-also","item":"143902"}
::news{"type":"see-also","item":"143767"}
::news{"type":"see-also","item":"143941"}
Stefan09:33, 15.01.2026
Miasto i Legionowo nie chce dublować kolei, ale jak coś się wydarzy na torach, to obecnie nie ma jak dotrzeć do Legionowa czy z Legionowa.
Pociągi jadą około 25 minut z Legionowa do PKP Gdańska - a tam do metra są 4 minuty na pieszo.
VVV11:40, 15.01.2026
Dla Legionowa i okolic ważne są trzy połączenia do Warszawy.
Do Winnicy gdzie są tramwaje bezpośrednio łączące z metrem, do metra Młociny przez Modlińską i Most oraz do Trasy Toruńskiej, gdzie Warszawa powinna zrobić komunikacyjny wezeł łączący obecne autobusy i tramwaje oraz metro (i obecną M2 gdzie wystarczy dobudować jedną stację i nową linię, która ma iść przez Wisłę w kierunku Marymontu.
pistolet_prezesa22:03, 17.01.2026
Tramwaj 18 z Żerania do Centrum jedzie w rozkładu 23 minuty, czyli dokładnie tyle samo, co metro z Młocin. Zatem przesuwanie krańca 723 nie ma żadnego sensu. Legionowianie powinni raczej upomnieć się o to, żeby autobusy 723 i 731 miały po drodze wzdłuż ul. Modlińskiej jak najmniej przystanków, tak jak linia przyspieszona 511 z Dąbrówki Wiślanej. Niech linie podmiejskie służą w pierwszej kolejności mieszkańcom Legionowa i Jabłonny, a dla mieszkańców Białołęki niech miasto stołeczne uruchomi linię zwykłą z większą ilością przystanków.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Linia D5E do Metra Młociny zostaje na 2027 rok...
Linia do metra to priorytet. Przede wszystko na takie inwestycje powinny być przeznaczone społeczne pieniądze. Uważam że że względu na duże obłożenie w godzinach szczytu , autobusy powinny jeździć częściej. W autobusach powinna obowiązywać karta stałego mieszkańca Legionowa, płacącego podatki do miasta, a nie przybysze na dziko. Stali mieszkańcy wspomagają miasto finansowo. Nikt nam nie robi łaski, mieszkańcom należy się dobry dojazd do pra y i szkoły.
Dana
13:13, 2026-11-10
Kierowcy odetchną! W piątek drogowcy przywrócą...
To zależy, którzy kierowcy. Na pewno przyczyni się do większych korków w Legionowie i Warszawie.
Krzysztof
11:41, 2026-11-10
Linia D5E do Metra Młociny zostaje na 2027 rok...
Co do autobusu do Młocin to ma sens i potencjał ale trudno na niego liczyć, potrafi nie przyjechać lub nie zatrzymać się na przystanku a następny za godzinę lub dwie. Więc jazda nim jest niestety obciążona sporym ryzykiem.
Iwciab
09:44, 2026-11-10
Sukces zawodników UKS Delfin Legionowo. Dwa medale...
Strasznie wystraszeni ci zawodnicy :-) Ktoś im te zdjęcia chyba za kare zrobił.
smok wawelski
19:55, 2026-11-09