Tak wygląda nowe przejście podziemne na stacji Warszawa Gdańska. Ściany zdobi mural nawiązujący do historii kolei i Warszawy. Fot. PKP PLK
180 metrowe przejście podziemne, zlokalizowane 8,5 metra pod poziomem stacji, ułatwia dojście na perony, dostęp do pociągów oraz wygodne przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Z peronów do tunelu prowadzą schody ruchome oraz windy.
„Warszawa Gdańska jest ważnym punktem na kolejowej mapie stolicy. Przeprowadzona inwestycja przejmie część ruchu dalekobieżnego na czas modernizacji Warszawy Wschodniej, dzięki czemu pasażerowie zachowają ciągłość podróży i wygodne możliwości przesiadek. To kolejny etap konsekwentnie realizowanego programu modernizacji warszawskiego węzła kolejowego. Tym samym, po zakończeniu przebudowy Warszawy Zachodniej, przyszedł czas na prace na Warszawie Wschodniej, a odpowiednio przygotowana Warszawa Gdańska odgrywa w tym procesie kluczową rolę. Rozwijamy infrastrukturę tak, by cały warszawski węzeł kolejowy był nowoczesny, wydolny i gotowy na potrzeby przyszłości”
– zaznaczył dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP PLK Marcin Mochocki.
🚇 Nowe przejście podziemne na stacji Warszawa Gdańska jest już otwarte!
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) June 29, 2026
Podróżni mogą już korzystać z nowego, 180-metrowego przejścia pod torami, które ułatwia dojście na perony oraz wygodne przesiadki do metra, tramwajów i autobusów. Na perony prowadzą schody ruchome i windy,… pic.twitter.com/2x8UaYAvuJ
„Największa ściana stanowi artystyczny kolaż łączący wszystkie epoki. Na muralach zaprezentowano zarówno charakterystyczną architekturę (m.in. dawny Dworzec Warszawsko Wiedeński, powojenne perony, modernistyczne obiekty oraz współczesne ujęcia Dworca Centralnego), jak i mieszkańców różnych pokoleń – pasażerów, robotników i spacerowiczów”
- wyjaśniła Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP PLK.
Murale zostały zabezpieczone specjalną powłoką antygraffiti, zamontowany został także monitoring.
Obecnie na stacji Warszawa Gdańska zatrzymuje się 228 pociągów aglomeracyjnych, w tym 77 pociągów SKM i 151 pociągów Kolei Mazowieckich.
Zgodnie z planami, od rocznej korekty rozkładu jazdy w grudniu na stacji będą zatrzymywać się także pociągi dalekobieżne. Jest to szczególnie istotne w kontekście planowanej modernizacji stacji Warszawa Wschodnia (od grudnia), gdy część ruchu dalekobieżnego zostanie skierowana na Warszawę Gdańską. (PAP)
mas/ mark/
Linia D5E do Metra Młociny zostaje na 2027 rok...
Linia do metra to priorytet. Przede wszystko na takie inwestycje powinny być przeznaczone społeczne pieniądze. Uważam że że względu na duże obłożenie w godzinach szczytu , autobusy powinny jeździć częściej. W autobusach powinna obowiązywać karta stałego mieszkańca Legionowa, płacącego podatki do miasta, a nie przybysze na dziko. Stali mieszkańcy wspomagają miasto finansowo. Nikt nam nie robi łaski, mieszkańcom należy się dobry dojazd do pra y i szkoły.
Dana
13:13, 2026-11-10
Kierowcy odetchną! W piątek drogowcy przywrócą...
To zależy, którzy kierowcy. Na pewno przyczyni się do większych korków w Legionowie i Warszawie.
Krzysztof
11:41, 2026-11-10
Linia D5E do Metra Młociny zostaje na 2027 rok...
Co do autobusu do Młocin to ma sens i potencjał ale trudno na niego liczyć, potrafi nie przyjechać lub nie zatrzymać się na przystanku a następny za godzinę lub dwie. Więc jazda nim jest niestety obciążona sporym ryzykiem.
Iwciab
09:44, 2026-11-10
Sukces zawodników UKS Delfin Legionowo. Dwa medale...
Strasznie wystraszeni ci zawodnicy :-) Ktoś im te zdjęcia chyba za kare zrobił.
smok wawelski
19:55, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz