Więcej miejsca dla pieszych, mniejszy ruch i teren przyjazny dla niepełnosprawnych - oto kluczowe elementy projektu renowacji Rynku w Legionowie.
Fot. Pracownia Architektoniczna Unica DesignPracownia Architektoniczna Unica Design przygotowała projekt rewitalizacji legionowskiego Rynku. Architekci proponują, aby zmienić sposób poruszania się samochodami w tych okolicach. Rewitalizacja objąć ma również ciągi piesze i zwiększyć powierzchnie parkingowe.
Obecnie Rynek Miejski w Legionowie to zielona wyspa okolona ruchliwymi ulicami. Jego funkcja reprezentacyjna zanika w obliczu funkcjonalności ulicy Piłsudskiego, która jest jedną z podstawowych miejskich arterii.
Unica Design postanowiła postawić na bezpieczeństwo i wygodę mieszkańców. W planie zawarto zatem zrównoważenie ruchu pieszego i kołowego, ułatwienie ruchu pieszego poprzez poszerzenie chodnika przy ulicy Piłsudskiego do szerokości 6 m, ujednolicenie poziomu jezdni i chodników oraz strefy całego parku, zwiększenie liczby miejsc parkingowych do 135, zmniejszenie o połowę natężenia ruchu i poprawienie bezpieczeństwa poprzez umieszczenie progów zwalniających na zjazdach z ulic Piłsudskiego i Rynek.
Piłsudskiego i Rynek jednokierunkowe
Zmiany projektowe przewidują wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ulicach Rynek i Piłsudskiego oraz zmniejszenie natężenia ruchu z 600 do 300 samochodów na godzinę. Dodatkowo, architekci proponują zmiany w umiejscowieniu przystanków komunikacji miejskiej. Na Rynku zostać ma tylko jeden przystanek, pozostałe mają być umiejscowione przy ul. Kościuszki, przy dworcu PKP oraz na ulicy Słowackiego.
Rewitalizacja zamiast deptaka
Pomysł rewitalizacji Rynku w Legionowie powstał podczas konsultacji społecznych w sprawie utworzenia miejskiego deptaka. Mieszkańcy co prawda nie zgodzili się na utworzenie ciągu pieszego w okolicy Rynku, ale był to zaczątek do rozmów o wprowadzeniu zmian w tej okolicy - więcej tutaj. /db,jm/
Autobusu z Legionowa do metra Bródno nie będzie...
Dla Legionowa i okolic ważne są trzy połączenia do Warszawy. Do Winnicy gdzie są tramwaje bezpośrednio łączące z metrem, do metra Młociny przez Modlińską i Most oraz do Trasy Toruńskiej, gdzie Warszawa powinna zrobić komunikacyjny wezeł łączący obecne autobusy i tramwaje oraz metro (i obecną M2 gdzie wystarczy dobudować jedną stację i nową linię, która ma iść przez Wisłę w kierunku Marymontu.
VVV
11:40, 2026-01-15
Autobusu z Legionowa do metra Bródno nie będzie...
Miasto i Legionowo nie chce dublować kolei, ale jak coś się wydarzy na torach, to obecnie nie ma jak dotrzeć do Legionowa czy z Legionowa. Pociągi jadą około 25 minut z Legionowa do PKP Gdańska - a tam do metra są 4 minuty na pieszo.
Stefan
09:33, 2026-01-15
Hotele pracownicze w domach jednorodzinnych. Rząd...
A czym takie "kwatery pracownicze" różnią się od "kwater dla turystów" np nad morzem? Kwatery dla turystów tez powodują zwiększony ruch w okolicy, hałas i obniżają wartość domów w okolicy. To tez powinno być zabronione.
Yoolca
08:06, 2026-01-15
Legionowo: Radni chcą wyjaśnień. Chodzi o odśnieżanie
Radni za łopaty i na chodniki...
.....
12:13, 2026-01-14
0 0
Czas chyba wybrać się na konsultacje społeczne, bo co poniektórym to się w głowach poprzestawiało, dla czego na siłę chcą zrobić z rynku deptak którym nigdy nie będzie !!! czuje, że ktoś na siłę chce wydać publiczną kasę, zamiast tej inwestycji lepiej było by wyremontować dziurawą i nierówną ul. Piusa prowadzącą do Chotomowa.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz