Jak czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, rozbudowa Drogi Krajowej nr 61 na długości ok. 1,8 km polegała na wybudowaniu drugiej jezdni oraz ograniczeniu dostępności do drogi głównej ze zjazdów bramowych. Zbudowane zostały drogi dojazdowe, zlikwidowano też część istniejących skrzyżowań i włączono je do dróg dojazdowych.
Bezpośrednie połączenie z DK61 mają jedynie ulice: Generała broni Tadeusza Buka (dawna Koszarowa), Strużańska i Sybiraków (skrzyżowanie czterowlotowe), Piaskowa, Wolska i Polna. Pozostałe ulice włączają się do dróg dojazdowych (jedno i dwukierunkowych).
W ramach inwestycji wybudowane zostały również ciągi pieszo-rowerowe, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jak zaznacza GDDKiA w trakcie realizacji zadania wykonawca odnalazł ponad 70 niewybuchów. Za każdym razem w takiej sytuacji wzywani byli saperzy i policja. Na czas prowadzonych czynności wstrzymywano budowę a jej pracowników ewakuowano. Pociski i granaty oraz ich elementy pochodziły z czasu II Wojny Światowej.
Inwestycja została zrealizowana przez firmę Skanska, z którą GDDKiA podpisała umowę 25 lipca 2017 r. W ramach kontraktu wykonawca zoptymalizował rozwiązania techniczne i latem 2019 roku uzyskał komplet decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Koszt trwającej blisko 4 lata przebudowy to blisko 50 mln złotych.
W grudniu 2020 r. podpisana została umowa na zaprojektowanie i rozbudowę kolejnego, 4,5 kilometrowego odcinka DK61 pomiędzy Legionowem a Zegrzem. Prace przy tym etapie powinny, zdaniem drogowców, zakończyć się wiosną 2024 roku. Jeśli wszystko uda się zrealizować zgodnie z planem, to już za niespełna trzy lata kierowcy na odcinku od obwodnicy Jabłonny do obwodnicy Serocka, a więc na dystansie ok. 26 km będą poruszać się komfortową drogą złożoną z dwóch jezdni, z których każda mieć będzie po dwa pasy ruchu.
0
0
0
0
0
0
Zdecydowany sprzeciw Polaków. Nie chcą wysyłać...
Na tę wojnę Trampa powinni być wysłani wszyscy, którzy w sejmie skandowali: Donald Tramp, Donald Tramo...
Yoolca
16:31, 2026-03-21
Legionowo: Słupy na środku nowej ścieżki rowerowej?
A czyli ja słupy miałybybyć po środku ścieżki to wielkie larum ale jak na środku chodnika to już wszystko w porządku, przecież wózek z dzieckiem omijając każdy ze słópów można poprowadzić ulicą. Zacna koncepcja.
Mieszkaniec
15:57, 2026-03-18
Serock: Kilkadziesiąt bloków w Wierzbicy? Mieszkańcy...
Niech każdy odpowie sobie co lepsze czy zabudowa szeregowa wykorzystująca maksymalnie działki do ostatniego metra kwadratowego z pseudo parkingiem na podjeździe a tak naprawdę na ulicy - przykład ul. Barwna czy budynki wielorodzinne - osiedla gdzie jest szansa na wybudowanie w parterze budynków przedszkola, żłobka, sklepów, lokali usługowych - fryzjer, kosmetyczka itp a do tego parkingów podziemnych i miejsc do rekreacji i placów zabaw...
Myślący innaczej
15:36, 2026-03-18
Legionowo: Słupy na środku nowej ścieżki rowerowej?
To taka nowa świecka tradycja. Elektrycy nie dogadali się z drogowcami. Jeszcze przyjdą gazownicy, którzy nie dogadali się z hydraulikami. Między słupami elektrycznymi powstaną studzienki kanalizacyjne, teletechniczne, gazowe i ppoż.
Twój nick
22:14, 2026-03-17
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz