Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie zna jeszcze dokładnego terminu czasowego zamknięcia skrzyżowania rozbudowywanej drogi krajowej nr 61 z drogą wojewódzką nr 632 w miejscowości Michałów-Reginów (gmina Wieliszew). Zmieniony plan organizacji ruchu jest bowiem jeszcze w trakcie zatwierdzania. Drogowcy zapewniają jednak, że skrzyżowanie to zamkną dopiero wtedy, gdy będzie możliwość otwarcia przejazdu z DK61 w DW631 w Wieliszewie.

W ubiegłym tygodniu redakcja portalu Legio24.pl próbowała uzyskać informację o przybliżonej dacie zamknięcia skrzyżowania DK61 z DW632 w Michałowie-Reginowie (ul. Nowodworska). Wstępnie zapowiadano, że nastąpi do wiosną tego roku. W tej sprawie wymieniliśmy kilka wiadomości z rzecznik prasową warszawskiego oddziału GDDKiA, Małgorzatą Tarnowską. Precyzyjnej odpowiedzi jednak nie uzyskaliśmy.

Założeniem GDDKiA w zakresie wprowadzania zmian w organizacji ruchu związanych z rozbudową DK61 Legionowo - Zegrze Płd. jest minimalizować utrudnienia dla kierowców jak i mieszkańców. Dlatego też zdecydowaliśmy się zamknąć skrzyżowanie DK61/DW632, gdy otworzymy skrzyżowanie DK61/DW631.

- czytamy w informacji przesłanej przez Małgorzatę Tarnowską.

Drogowcy poinformowali przy okazji, że oficjalny objazd zamkniętego skrzyżowania dla ruchu tranzytowego zostanie poprowadzony drogami zarządzanymi przez GDDKiA, czyli DK61 i DK62. Oznacza to jednak, że ruch lokalny – a w praktyce prawdopodobnie także część kierowców omijających dłuższy objazd – zostanie skierowany na ulice Legionowa i okolicznych miejscowości.

Starosta: lokalne ulice nie udźwigną dodatkowego ruchu

Do tego właśnie scenariusza odniósł się podczas ostatniej sesji Rady Powiatu Legionowskiego starosta Roman Smogorzewski. Jak mówił, wśród rozważanych wariantów pojawia się skierowanie części ruchu ulicą Piaskową, przez przejazd kolejowy, Mireckiego, Jana Pawła I i Kościelną w Łajskach do DW632.

– Już dziś ten przejazd jest absolutnie na granicy technicznej wytrzymałości. Dołożenie tam kilku tysięcy dodatkowych samochodów spowoduje, że w ważnej części Legionowa będzie absolutny paraliż komunikacyjny

– ostrzegał starosta.

W jego ocenie ulice powiatowe w tej części miasta nie są przygotowane na tak duże natężenie ruchu. Dlatego – jak mówił – należy szukać rozwiązań kompromisowych i wykorzystać drogi serwisowe oraz drogę technologiczną przy markecie Chemko w Michałowie-Reginowie (ul.Polna), aby część pojazdów mogła ominąć najbardziej obciążone odcinki.

Wykonawca przebudowy DK61 ma problemy

W tle przebudowy drogi krajowej nr 61 pojawia się jeszcze jedna kwestia, która może budzić niepokój. Inwestycję realizuje konsorcjum firm, którego liderem jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów (PBDiM), a partnerem spółka TORPOL. To właśnie PBDiM w ostatnim czasie straciło duży kontrakt związany z budową tunelu średnicowego w Łodzi – umowę z wykonawcą rozwiązała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Choć na razie nie ma oficjalnych informacji, by sytuacja ta wpływała na prace na DK61, sprawa ta rodzi pytania o kondycję lidera konsorcjum i stabilność prowadzonych przez niego inwestycji. Przedstawiciele GDDKiA podkreślają jednak, że obecnie nie widzą związku między tymi sprawami.

Wykonawca (PBDiM - red.) zapewnia, że jego celem jest realizacja robót. Dokłada on wszelkich starań, aby dotrzymać zobowiązań.

- zapewnia Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.

Jak dodaje Tarnowska, firma prowadzi roboty w terenie, jeśli tylko warunki atmosferyczne mu na to pozwalają i przypomina, że trwa okres zimowy (16 grudnia - 15 marca), gdzie zgodnie z warunkami kontraktu PBDiM może zawiesić prace.

Kiedy koniec przebudowy?

Jak poinformowała naszą redakcję Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zakończenie przebudowy DK61 na odcinku od Legionowa do Zegrza Południowego (gmina Nieporęt) jest planowane do końca bieżącego roku. Termin ten nie został jednak wciąż formalnie potwierdzony aneksem do umowy z wykonawcą. Pierwotnie modernizacja miała zakończyć się w czerwcu 2024 roku.

Obecnie inwestycja jest zrealizowana w 45 proc.