Pomimo deklaracji przedstawicieli urzędów i przewoźników komunikacyjnych horror mieszkańców podróżujących rozbudowywaną Drogą Krajową nr 61 trwa nadal. Kierowcy wyliczyli, że podróż w godzinach szczytu na strasie Serock - Legionowo może trwać nawet 90 minut, czyli półtorej godziny. Warto dodać, że oba miasta dzieli zaledwie 17 km. Sytuacja na objętym przebudową odcinku DK61 nie zmienia się od wielu miesięcy i to mimo apeli kierowanych do władz.

Jak wynika z e-maila przesłanego do naszej redakcji przez Pana Adama Wiśniewskiego, podróż w godzinach porannego szczytu na trasie Zegrze - Legionowo (10 km) trwa około godziny. Z kolei mieszkańcy Serocka aby dostać się do stolicy powiatu legionowskiego (17 km) potrzebują nawet półtorej godziny.

Prędkość przejazdu w godzinach porannego szczytu wynosi maksymalnie od 5 do 10 km/h.

To nie są incydenty. To trwały paraliż.

- napisał w swojej wiadomości Pan Adam Wiśniewski.

Sytuacja, zdaniem mieszkańców północnego Mazowsza, a więc w dużej części mieszkańców gmin Nieporęt, Wieliszew i Serock, pogarsza się z kilku powodów:

• prowadzenie prac i obecność ciężkiego sprzętu w godzinach szczytu,
• brak koordynacji robót DK61 (GDDKiA) i DW632 (MZDW),
• przedłużające się wahadło w Komornicy,
• ograniczona liczba kursów SKM S4 (1 pociąg na godzinę),
• brak realnych działań kompensacyjnych i brak alternatyw transportowych.

Jak zauważa w swoim piśmie przedstawiciel mieszkańców, mimo deklaracji, które pod koniec listopada padły ze strony urzędów i przewoźników, horror komunikacyjny trwa w najlepsze.

Prace w dalszym ciągu są prowadzone w godzinach szczytu, odcinki szczególnych utrudnień są długie i nieprzewidywalne dla kierowców, a komunikacja jest niespójna.

Nie pomaga także pasywność Zarządu Transportu Miejskiego, który nie pali się do zwiększenia częstotliwości kursów SKM-ki na trasie Zegrze Południowe - Legionowo.

Mieszkańcy podkreślają, że rozumieją konieczność prowadzenia inwestycji. Wiedzą, że modernizacja DK61 i DW632 jest potrzebna i w perspektywie kilku lat zwiększy bezpieczeństwo i przepustowość, jednak szkoda, że dopiero kiedy „mleko się rozlało” i region przeżywa komunikacyjny armagedon, instytucje i samorządy zaczęły poważnie rozmawiać o problemie.

- czytamy w mailu od Pana Adama.

Mieszkańcy od miesięcy zgłaszali:

• opóźnienia,
• korki,
• chaos informacyjny,
• niedostateczną komunikację,
• brak działań w transporcie publicznym.

Ich głos był marginalizowany. Reakcja instytucji przyszła zbyt późno.

- konkluduje przedstawiciel mieszkańców północnego Mazowsza.

Mieszkańcy oczekują natychmiastowego wdrożenia konkretnych rozwiązań:

• ograniczenia prac budowlanych w godzinach szczytu,
• przyspieszenia zakończenia wahadła w Komornicy,
• usprawnienia organizacji ruchu w Zegrzu Południowym,
• koordynacji robót między GDDKiA i MZDW,
• zwiększenia częstotliwości SKM S4 — w trybie kryzysowym,
• rzetelnej komunikacji z wyprzedzeniem,
• pilne rozwiązanie problemu braku miejsc parkingowych przy stacji PKP w Zegrzu Południowym.

Dość obietnic. Potrzebne są działania. To nie jest problem jednej gminy. To jest kryzys regionalny, który będzie trwał kolejne miesiące, jeśli nie zostaną podjęte realne decyzje operacyjne.

- apelują rozgoryczeni i rozżaleni mieszkańcy.

Więcej na ten temat pisaliśmy w poniższych wiadomościach:

::news{"type":"see-also","item":"142604"}

::news{"type":"see-also","item":"142899"}

::news{"type":"see-also","item":"142526"}

::news{"type":"see-also","item":"142905"}

::news{"type":"see-also","item":"142280"}