Kolejowa spółka infrastrukturalna PKP PLK w dalszym ciągu zastanawia się, czy opłaca się budować nową linię kolejową z Warszawy, przez Legionowo do Nasielska. Trwa analiza kosztów i korzyści całego przedsięwzięcia. Projekt zakłada powstanie tunelu pod Centrum Szkolenia Policji w Legionowie oraz nowych torów w gminie Wieliszew, a także dobudowę dodatkowych torów aglomeracyjnych do samego Legionowa — bardzo wyczekiwanych ze względu na wyczerpaną przepustowość obecnej linii.

W ramach opracowywanego Studium Wykonalności „Zwiększenie przepustowości na odcinku Warszawa Wschodnia – Nasielsk (Kątne/Świercze)” w marcu 2025 r. do dalszych prac wybrano korytarz nr 4 w dwóch wariantach realizacyjnych (W1 i W2). Obecnie trwa analiza kosztów i korzyści, która ma wskazać bardziej opłacalny wariant.

- informuje w odpowiedzi na zapytania prasowe Portalu Legio24.pl Anna Znajewska-Pawluk z Biura Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Nowej trasy może wcale nie być. Biorą pod uwagę zaniechanie inwestycji

Decyzja o wyborze wariantu do realizacji lub o zaniechaniu projektu planowana jest na początek 2026 r.

Brak widocznych działań w terenie wynika z etapu w jakim znajduje się projekt tj. trwających obecnie prac studialnych. W przypadku wyboru przez PLK SA wariantu inwestycyjnego i po pozyskaniu środków finansowych będą mogły rozpocząć się prace projektowe wraz z uzyskaniem odpowiednich decyzji administracyjnych a następnie prace budowlane. 

- zapowiada Biuro Prasowe PKP PLK.

Oba analizowane warianty obejmują budowę nowej linii od Warszawy Praga przez Choszczówkę do Kątne/Świercze oraz rozbudowę układu torowego Legionowo–Wieliszew. Szacunkowy koszt całego projektu to ok. 10 mld zł, przy czym ze względu na skalę przedsięwzięcia rozważane jest jego podzielenie na odcinki.

Więcej na ten temat pisaliśmy w poniższej wiadomości:

::news{"type":"see-also","item":"136986"}

Przeczytaj o innym projekcie kolejowym - Kolei Północnego Mazowsza.

::news{"type":"see-also","item":"142346"}