Około 800 osób wzięło udział w konsultacjach społecznych, dotyczących planów wybudowania nowej linii kolejowej dużych prędkości, które w czwartek (16.03) odbyły się w Wieliszewie. Ostatnie zaplanowane na terenie powiatu legionowskiego spotkanie trwało blisko 5 godzin. W tym czasie swoje stanowiska zaprezentowali naukowcy, politycy, przedstawiciele PKP PLK oraz mieszkańcy.

Wieliszewskie spotkanie konsultacyjne znacznie różniło się od tych, które odbyły się w Jabłonnie i Legionowie. Urząd Gminy Wieliszew zadbał, by uczestniczący w nim mieszkańcy mogli poznać stanowiska ekspertów i polityków, nie tylko tych lokalnych. Różniła się także sama prezentacja, przedstawiona przez działającą na zlecenie PKP PLK firmę Databout.

Bez kolei dużych prędkości

Zgromadzonym w Hali Sportowej w Wieliszewie mieszkańcom, wynajęta przez PKP PLK firma Databout, zaprezentowała wyłącznie warianty dotyczące rozbudowy linii kolejowej nr 9 oraz - przebiegającej przez Michałów - Reginów - linii nr 10.

Całkowicie pominięto prezentację opisującą planowany przebieg nowej linii kolei dużych prędkości przecinającej gminę. Stało się to na prośbę wójta, Pawła Kownackiego. Podczas spotkania stwierdził on, że nie ma takiej potrzeby, a ze szczegółami tych inwazyjnych projektów każdy może zapoznać się w domowym zaciszu. Samorząd Wieliszewa odrzuca te plany w całości i dyskusja na ten temat całkowicie mija się z celem.

[FOTORELACJA]2220[/FOTORELACJA]

Panel naukowy

Budowie nowej linii kolei dużych prędkości poświęcony był natomiast panel naukowy. Zaproszeni przez wieliszewski samorząd eksperci zwracali uwagę na bezsensowność budowy tej linii i to zarówno w aspekcie technicznym, ekonomicznym jak i ekologicznym.

Naukowcy zwracali uwagę na niesprzyjające inwestycji uwarunkowania geologiczne terenu (np. tereny mokradeł), które znacząco podwyższają koszty budowy nowego torowiska oraz niewyobrażalnie wysokie koszty społeczne tej inwestycji, wiążące się z wyburzeniami domów, ingerencją w prywatne działki, infrastrukturę gminną oraz obniżeniem wartości nieruchomości.

Nie bez znaczenia, zdaniem zaproszonych naukowców, są również koszty ekologiczne tej kontrowersyjnej inwestycji. Krubińskie łąki stanowią bowiem odbudowujący się, dziki ekosystem stanowiący dom dla wielu gatunków zwierząt, w tym orła bielika, czy bobrów. Budowa torów mogłaby, zdaniem naukowców, zaburzyć jego działanie i doprowadzić do migracji zwierząt.

Na spotkaniu zaprezentowano także wideo zachęcające do podpisania się pod petycją w sprawie powołania Rezerwatu Dolina Narwi. Petycja dostępna jest na stronie https://www.dolinanarwi.com/

Z wypowiedziami naukowców można się w całości zapoznać oglądając zapis wideo z wieliszewskich konsultacji.

Panel polityczny

Władze samorządowe Wieliszewa zorganizowały również panel polityczny. Czas, w którym swoje zdanie o budowie nowej linii kolejowej dużych prędkości mogli wyrazić politycy. Wśród przemawiających byli posłowie, radni Sejmiku Województwa Mazowieckiego oraz przedstawicielka partii Polska 2050.

Najsilniejszy głos w tej części dyskusji zabrał poseł Koalicji Obywatelskiej, rzecznik prasowy Platformy Obywatelskiej i były starosta legionowski Jan Grabiec. Podczas swojego wystąpienia zwrócił on uwagę zebranych na polityczny charakter tej inwestycji, która jest częścią nowej siatki połączeń kolejowych, planowanych do budowy w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego. Grabiec przyznał, że nie ma ekonomicznego i komunikacyjnego uzasadnienia dla budowy nowej linii dużych prędkości na terenie powiatu legionowskiego. 

Zdaniem Grabca ta inwestycja to wymysł rządu PiS, który powoduje ogromne, niepowetowane koszty społeczne i ekologiczne.

Z kolei radna Sejmiku Województwa Mazowieckiego, Anna Brzezińska zwróciła uwagę na jeszcze jedną istotną kwestię. Jej zdaniem każdy z proponowanych korytarzy dla nowej linii kolejowej dużych prędkości - jak to ujęła - sprytnie omija lotnisko w Modlinie. 

Jak dowiedzieliśmy się drogą nieoficjalną, Urząd Gminy Wieliszew zaprosił do udziału w dyskusji także polityków PiS. Żaden jednak na spotkaniu się nie pojawił.

Z wypowiedziami wszystkich polityków uczestniczących w panelu można się zapoznać oglądając materiał wideo z konsultacji.

Pytania mieszkańców

Ostatnim punktem wieliszewskich konsultacji były pytania zadawane przez mieszkańców. Pytania stawiane przedstawicielom kolei nie różniły się w zasadniczy sposób od tych, które padały podczas spotkań w Jabłonnie i Legionowie. 

Mieszkańcy chcieli poznać konkrety dotyczące aspektów technicznych, ekonomicznych i społecznych tej inwestycji. Prowadzący nie wszystkie jednak byli w stanie podać. Większość opracowań jeszcze trwa lub nawet się nie zaczęła. Konkretów - poza liniami na mapie - brakowało.

Co warte odnotowania, dyrektor z ramienia PKP PLK powtórzyła wielokrotnie, że decyzja w sprawie jeszcze nie zapadała. Nie wiadomo więc, w jakim zakresie i w jakim ewentualnie wariancie prace przy rozbudowie linii kolejowej miałby być realizowane.

Mieszkańcy swoje uwagi mogą zgłaszać przez stronę internetową https://konsultacje.databout.pl/, mailem na adres [email protected] , pocztą lub poprzez kontakt z Urzędem Gminy Wieliszew.

W ramach konsultacji społecznych, uwagi i wnioski do prezentowanych materiałów, (...) można przekazać w następujący sposób:

• wysyłając ankietę na adres e-mail: [email protected]
• wysyłając ankietę na adres pocztowy Databout sp. z o.o., ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. 7, 02-366 Warszawa – z dopiskiem „Konsultacje społeczne”

Rozpoczęte o godz. 18:20 spotkanie trwało ponad 4,5 godziny.

Wideo z konsultacji społecznych