Jednym z największych wyzwań okazała się bardzo ograniczona szerokość drogi, która utrudniała mieszkańcom obsługę w zakresie odbioru nieczystości płynnych. Problem stał się jeszcze bardziej odczuwalny po wymianie samochodów asenizacyjnych na nowocześniejsze i jednocześnie większe pojazdy. W następstwie tego dotychczasowe rozwiązania związane z odbiorem ścieków z okolicznych szamb stały się nieaktualne w związku z warunkami panującymi na tej ulicy, co dodatkowo zwiększyło potrzebę pomocy w doprowadzeniu kanalizacji.
Aby można było przystąpić do inwestycji, konieczne było rozwiązanie skomplikowanych kwestii własnościowych. Rozbudowa sieci wymagała uzyskania zgód właścicieli prywatnej drogi oraz ustanowienia służebności umożliwiających przeprowadzenie infrastruktury przez tereny prywatne.
– Realizacja tego zadania wymagała od nas znalezienia rozwiązań wykraczających poza standardowe działania techniczne. Musieliśmy uwzględnić zarówno specyfikę bardzo wąskiej drogi, jak i kwestie formalno-prawne związane z dostępem do terenów prywatnych. Dzięki współpracy pracowników PWK, zaangażowaniu Zarządu oraz wsparciu służb prawnych udało się pokonać te bariery. Dziś inwestycja jest na końcowym etapie, a jej zakończenie oznacza dla mieszkańców realną poprawę codziennego funkcjonowania
– podkreśla Grzegorz Gruczek, prezes PWK „Legionowo”.
Ze względu na uwarunkowania terenowe zastosowano technologię bezwykopową, która pozwala na wykonanie prac przy ograniczonej ingerencji w nawierzchnię drogi i jej otoczenie. Dobór tej metody był istotny ze względu na niewielką przestrzeń dostępną do prowadzenia robót.
Przedsięwzięcie to pokazuje, że rozwój infrastruktury komunalnej nie zawsze sprowadza się do wykonania samych prac budowlanych. W przypadku ul. Kochanowskiego równie ważne okazały się koordynacja działań, rozwiązanie problemów własnościowych oraz dostosowanie technologii do lokalnych warunków.
Po zakończeniu inwestycji mieszkańcy ul. Kochanowskiego będą mogli podłączyć swoje posesje do miejskiej sieci kanalizacyjnej. Pozwoli im to zrezygnować z korzystania z szamb i wyeliminuje dotychczasowe problemy z ich opróżnianiem. Po latach przygotowań i pokonaniu kolejnych przeszkód realizacja tego celu jest już bliska.
Kierowcy odetchną! W piątek drogowcy przywrócą...
To zależy, którzy kierowcy. Na pewno przyczyni się do większych korków w Legionowie i Warszawie.
Krzysztof
11:41, 2026-11-10
Linia D5E do Metra Młociny zostaje na 2027 rok...
Co do autobusu do Młocin to ma sens i potencjał ale trudno na niego liczyć, potrafi nie przyjechać lub nie zatrzymać się na przystanku a następny za godzinę lub dwie. Więc jazda nim jest niestety obciążona sporym ryzykiem.
Iwciab
09:44, 2026-11-10
Sukces zawodników UKS Delfin Legionowo. Dwa medale...
Strasznie wystraszeni ci zawodnicy :-) Ktoś im te zdjęcia chyba za kare zrobił.
smok wawelski
19:55, 2026-11-09
Miał być wspólny transport autobusowy dla całego...
W takim Grodzisku Mazowieckim i powiecie działają Grodziskie Przewozy Autobusowe. W samym Grodzisku działa ze 30 linii autobusowych gdzie z sensowną częstotliwością można dojechać chyba w każdy zakątek miasta czy gminy. A w Legionowie nie ma przecież takiej potrzeby. Tylko nie dziwmy się potem że w takim Grodzisku Mazowieckim bezrobocie jest 3 razy mniejsze niż w Legionowskim, że firmy otwierają się jedna po drugiej że ludzie z kasą chcą tam inwestować i mieszkać
Grzesiek Śmietana
00:15, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu legio24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz