Schody prowadzące do przejścia podziemnego przy stacji PKP Legionowo w ostatnich tygodniach są w centrum uwagi mieszkańców. Zimą problemem jest śliska nawierzchnia, pojawiająca się przy opadach śniegu i błocie pośniegowym. Piesi mówią wprost – to miejsce jest niebezpieczne. Sytuacja ta ma się jednak zmienić. PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały właśnie wykonawcę, który przeprowadzi wymianę nawierzchni schodów, jak i całego przejścia podziemnego.

Przejście podziemne przy dworcu to jedno z najbardziej uczęszczanych miejsc w Legionowie. Codziennie korzystają z niego osoby dojeżdżające koleją, uczniowie oraz mieszkańcy przemieszczający się między centrum miasta i osiedlem Piaski. Zimą pojawia się jednak poważny problem – pod wpływem wilgoci i nanoszonego do tunelu błota pośniegowego nawierzchnia płytek staje się śliska, co przy dużym natężeniu ruchu pieszych potęguje ryzyko wypadków.

Problem śliskich schodów wywołał ostatnio falę komentarzy w mediach społecznościowych. Mieszkańcy zwracają uwagę na zagrożenie dla pieszych, podkreślając, że sytuacja powtarza się każdej zimy. W dyskusjach pojawiają się pytania o odpowiedzialność za stan przejścia oraz apele, by władze miasta doprowadziły do trwałego rozwiązania problemu.

Co na to władze miasta?

Do sprawy odniosły się już władze Legionowa. Jak podkreśla prezydent Bogdan Kiełbasiński, przejście podziemne wraz ze schodami nie należy do miasta, lecz jest własnością PKP Polskie Linie Kolejowe S.A..

– Ze względu na zły stan techniczny, szczególnie nawierzchni schodów, w 2025 roku zawarliśmy z właścicielem porozumienie dotyczące kompleksowego remontu przejścia

– przekazał prezydent w komunikacie skierowanym do mieszkańców.

Efektem tych ustaleń jest rozstrzygnięte w piątek, 16 stycznia postępowanie PKP PLK dotyczące wyboru wykonawcy remontu owianego złą sławą przejścia podziemnego. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Freyssinet Polska sp. z o.o., a o wyborze zdecydowała najniższa cena.

Co dokładnie obejmie remont?

Remont obejmie wszystkie schody w przejściu podziemnym – zarówno prowadzące do tunelu, jak i na perony – oraz nawierzchnię samego przejścia pod torami.

Zakres prac obejmuje m.in.:

• wymianę nawierzchni podłóg i schodów,
• zastosowanie materiałów antypoślizgowych,
• dostosowanie przejścia do bardzo dużego natężenia ruchu pieszego.

Prace będą przeprowadzone w pierwszym półroczu tego roku. 

Za sprzątanie odpowiada ratusz

Zaznaczyć trzeba, że na mocy zawartej z kolejarzami umowy za bieżące utrzymanie porządku w przejściu podziemnym odpowiada legionowski ratusz. Jak wynika z dokumentów przetargowych, zadanie to na zlecenie miasta realizuje w tym roku firma AG-COMPLEX. Umowa obejmuje codzienne (365 dni w roku) sprzątanie posadzek i schodów przejścia podziemnego, a także zimowe usuwanie śliskości.

Akcja Zima w Legionowie kosztowała już blisko 1 mln zł

Poza komunikatem dotyczącym przejścia podziemnego przy stacji PKP Legionowo, władze miasta opublikowały także odrębny komunikat dotyczący Akcji Zima. Przekazano w nim informacje o skali prowadzonych działań oraz poniesionych dotąd kosztach.

• Zimowe utrzymanie w Legionowie obejmuje blisko 100 km dróg utwardzonych, 13 km dróg gruntowych, ponad 32 tys. m² chodników, 34 tys. m² ścieżek rowerowych oraz przystanki autobusowe.
• Od listopada przeprowadzono 21 akcji płużenia i posypywania dróg utwardzonych, kolejne działania na drogach gruntowych oraz 18 akcji utrzymania ciągów pieszych, ścieżek rowerowych i przystanków.
• Na walkę z zimą wydano dotąd blisko milion złotych, czyli cały zarezerwowany wstępnie budżet.

Prezydent Legionowa Bogdan Kiełbasiński podpisał już zarządzenie zwiększające środki na ten cel o niemal 400 tys. zł, aby zabezpieczyć miasto na kolejne tygodnie zimowych warunków.