Podróżni z północnego Mazowsza zyskają nowe połączenie kolejowe. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy linii kolejowej łączącej Zegrze Południowe z Przasnyszem. Mieszkańcy Przasnysza, Makowa Mazowieckiego, Pułtuska i Serocka zyskają wygodny dojazd do stolicy.

Jak czytamy w komunikacie przesłanym przez kolejową spółkę PKP PLK S.A., wybrany w ramach przetargu wykonawca będzie odpowiedzialny za przygotowanie dokumentacji projektowej oraz pozyskanie decyzji administracyjnych niezbędnych do budowy nowej, około 73 kilometrowej, jednotorowej (na wybranych odcinkach dwutorowej) zelektryfikowanej linii kolejowej, która będzie przedłużeniem obecnej linii kolejowej nr 28.

Trasa ma połączyć m.in. Przasnysz, Maków Mazowiecki, Pułtusk i Serock z Warszawą. Czas przejazdu pociągiem między Warszawą a Przasnyszem szacowany jest na ok. godzinę i 15 minut. Pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h.

Stworzenie połączenia kolejowego pozytywnie wpłynie na rozwój północnego Mazowsza. Linia z Przasnysza do Warszawy to jeden z czterech projektów realizowanych w ramach rządowego programu Kolej+ w woj. mazowieckim. W realizacji są także przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej linii Sokołów Podlaski – Siedlce oraz Ostrów Mazowiecka – Małkinia. Podpisano także umowę z wykonawcą prac projektowych linii do Koziniec 

– powiedział Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.

Program Kolej+ jest istotny z punktu widzenia rozwoju gospodarczego i społecznego naszego regionu. Zwiększy się dostępność do kolei i poprawią się warunki życia mieszkańców Mazowsza, m.in. Przasnysza, Pułtuska czy Serocka. Realizacja projektów z rządowego programu Kolej+ to jedno z wielu działań, które likwidują wykluczenie komunikacyjne 

– powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Według projektu lepszy dostęp do kolei ma zapewnić 11 nowych stacji i przystanków, m.in. w Przasnyszu, Makowie Mazowieckim, Pułtusku, Serocku. Odpowiednia wysokość peronów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Perony będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się – wyposażone według potrzeb w windy i pochylnie. Powstaną wiaty, ławki, tablice informacyjne i oświetlenie. 

::news{"type":"see-also","item":"117929"}

::news{"type":"see-also","item":"116882"}

::news{"type":"see-also","item":"116628"}

::news{"type":"see-also","item":"116174"}

::news{"type":"see-also","item":"100661"}

::news{"type":"see-also","item":"97799"}